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-阿斯顿·马丁赛车加入汉能太阳能项目-

时间:2019-03-22

-阿斯顿·马丁赛车加入汉能太阳能项目-

  勒芒,2014年6月13日-班伯里,2014年6月13日-阿斯顿·马丁赛车公司已经与太阳能技术专家汉能全球太阳能应用集团签署了一项合作协议,该项目探索如何利用太阳能在跑车比赛的巅峰FIA世界耐力锦标赛( WEC )——提高赛车性能,从本周末( 6月14日至15日)勒芒24小时耐力赛开始。作为其雄心勃勃的增长计划的一部分,汉能太阳能公司正在探索其技术的更广泛应用,研究如何将太阳能纳入许多新领域,以提高效率和性能。在这样做的过程中,它转向阿斯顿·马丁赛车公司进行最新的项目。汉能全球太阳能与应用集团执行总裁Jason Chow解释道,“我们有兴趣将我们世界领先的薄膜太阳能技术应用于汽车,例如,在不影响汽车性能或使用燃料或电池源的情况下,可以在车顶或后挡风玻璃上应用一薄层电池来为空调或其他辅助功能供电。”“阿斯顿·马丁赛车公司的工程师正在帮助我们应用我们的技术,并最终在最极端的汽车环境中进行测试。“根据国际汽联WEC的现行规定,GT汽车必须安装空调系统,以保持驾驶舱温度低于32摄氏度或高于环境温度12摄氏度。赛车中的高温会对车手产生极其负面的影响,随着WEC前往奥斯汀和巴林等热门目的地,这是所有车队都关心的问题。然而,运行空调会导致发动机断电,并对汽车的燃油效率产生负面影响。阿斯顿·马丁赛车公司的总工程师丹·塞耶斯解释道:“目前这有点平衡游戏。”。“空调系统使用发动机动力,但是,保持驾驶员凉爽舒适是至关重要的。如果我们能找到一个解决方案,让车手保持冷静,而不会对成绩产生负面影响,那么它会对GT赛车产生真正积极的影响。“阿斯顿·马丁赛车正在不断提高其Vantage赛车系列的舒适性,这些赛车在世界各地参加锦标赛,一旦开发出来,这项技术可能会被引入V12 Vantage GT3和V8 Vantage GT4。阿斯顿·马丁赛车的团队负责人约翰·高解释道:“我们没有在赛车上使用太阳能技术,因为这是一种绿色选择。”。“我们正在研究如何利用太阳的力量来提高我们赛车的舒适度,从而提高我们在赛道上的表现。然而,我们正在考虑如何改进我们作为一家企业的绿色资质,因为我们正在搬迁到新的场所。代表著名品牌经营阿斯顿·马丁赛车的Prodrive明年将搬到Banbury的新建筑,因此该公司也在研究如何将汉能的太阳能技术整合到新建筑中以提高效率。该项目将在2014年全年运行,工程师们将在阿斯顿·马丁赛车公司的场地开发这项技术,以迎接下一轮WEC,即位于美洲赛道的奥斯汀六小时耐力赛。关于汉能太阳能集团(汉能全球太阳能和应用集团的母公司——566 :香港),汉能太阳能集团是世界领先的薄膜光伏技术企业,主要从事大型薄膜太阳能交钥匙生产线的研发、设计和组装,以及下游太阳能项目和应用产品的开发和运营。汉能太阳能集团进入太阳能行业,并自2009年以来快速增长,继续履行薄膜太阳能交钥匙生产线的设备销售协议,并将业务进一步扩展到太阳能下游地区。

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